智慧交通
一、方案背景
隨著汽車保有量的快速增長和城市規(guī)模的不斷擴張,交通擁堵、交通安全和環(huán)境污染等城市問題日益突出,成為制約城市社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展,影響市民生活品質(zhì)提升的重要因素。面對日益嚴(yán)峻的城市交通問題,通過慧安蜂巢物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)平臺結(jié)合慧安蜂巢智能小站,利用邊-云協(xié)同技術(shù)打造的智慧交通解決方案,建設(shè)一套協(xié)調(diào)“人、車、路” 的智慧交通系統(tǒng),提高道路通行效率、提升交通信息服務(wù)水平。
二、解決方案
方案主要由交通狀況監(jiān)測、交通日常管控、勤務(wù)管理、交通組織、突發(fā)事件處置、交通指揮等業(yè)務(wù)子系統(tǒng)組成,部分外網(wǎng)設(shè)備子系統(tǒng)作為基礎(chǔ)設(shè)備和應(yīng)用服務(wù)子平臺。平臺通過統(tǒng)一通信與接口交互服務(wù)作為中心數(shù)據(jù)管理的接口層,與各個子平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)交互和設(shè)備控制的通信。
通過統(tǒng)一通信與交互接口層和公安GIS平臺,中心平臺構(gòu)建交通集成指揮核心業(yè)務(wù)模塊,包括:視頻監(jiān)控、緝查布控、違法取證、交通信號控制、交通事件檢測預(yù)警、交通信息發(fā)布、電子地圖、重點車輛管控、勤務(wù)管理、預(yù)案管理、非現(xiàn)場審核等。
平臺采用了基于面向服務(wù)的體系架構(gòu)(SOA)技術(shù)進(jìn)行主體架構(gòu)設(shè)計,以SOA(Service Oriented Architecture)面向服務(wù)的特性,通過定義良好的服務(wù)接口實現(xiàn)各子系統(tǒng)之間的松耦合,使平臺既可以包容現(xiàn)有的應(yīng)用又能滿足未來新的應(yīng)用需求,實現(xiàn)信息的高度集成。在此基礎(chǔ)上,平臺提供對外開放的服務(wù)接口用于與外部各信息發(fā)布,也可以通過公安安全邊界接入系統(tǒng)與公安信息資源庫(如公安交通警用綜合平臺)進(jìn)行數(shù)據(jù)對接。
三、用戶價值
1、統(tǒng)一的交通管理與控制信息獲取和交互機制
建立統(tǒng)一的交通管理與控制信息接口,在一個統(tǒng)一的操作界面下,實現(xiàn)對信號控制系統(tǒng)、道路交通信息采集、LED交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、警用車輛GPS定位系統(tǒng)、公路卡口監(jiān)控系統(tǒng)等各種外場系統(tǒng)信息的獲取和交互。
2、對各類實時動態(tài)交通信息的采集和融合應(yīng)用
對城市交通管理需要的動態(tài)信息(交通流量、信號機運行狀態(tài)、停車信息、卡口監(jiān)視圖像等)和靜態(tài)信息(機動車登記信息、駕駛?cè)说怯浶畔ⅰ⒔煌ㄔO(shè)施登記信息等)進(jìn)行處理,提供信息搜索、查詢、分析和統(tǒng)計。
3、面向“交通事件”的處理機制
基于交通事件檢測、車輛監(jiān)測等實時道路交通信息數(shù)據(jù),可以建立起交通事件監(jiān)測機制,實現(xiàn)對交通警情報警、警力資源調(diào)配、事件快速處置的決策支持和警情信息共享。
4、智能化的協(xié)同指揮調(diào)度體系
方案慧安蜂巢物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)平臺和慧安蜂巢智能小站相結(jié)合,利用邊-云協(xié)同技術(shù),實現(xiàn)智慧交通解決方案。